Die Fischereiflotte der Stadt, eine der ältesten Kataloniens, läuft immer noch im Morgengrauen von denselben steinernen Kais aus, an denen einst Galeeren Olivenöl in Amphoren für Rom luden. Die heutigen Katamarane folgen diesen antiken Routen und segeln an Wachtürmen vorbei, die gegen Barbaresken-Korsaren errichtet wurden, sowie an Kalksteinklippen, die Schmugglern während der Karlistenkriege Schutz boten. Die Küste der Costa Daurada erstreckt sich über 216 Kilometer vom Ebro-Delta bis Vilanova, und Cambrils nimmt die geografische Mitte ein – eine Position, die es zwei Jahrtausende lang für die Küstenverteidigung und den Seehandel unentbehrlich machte.
Doppelhüllenschiffe ersetzten in den 1990er Jahren die Einmast-Fischerboote und bieten Stabilität bei den Tramontana-Winden, die von den Pyrenäen herabwehen. Die meisten Bootsrundfahrten in Cambrils folgen der Küste in Richtung Südwesten zum Cap Salou oder in Richtung Nordosten zur Ebro-Mündung und passieren Unterwasser-Posidonia-Wiesen, die 1998 von der UNESCO anerkannt wurden. Die Wasserklarheit erreicht im Sommer fünfzehn Meter und gibt römische Anker und mittelalterliche Schiffswrackhölzer preis, die vom Katalanischen Institut für Unterwasserarchäologie kartiert wurden.
Die Routen der Katamaran-Kreuzfahrt bei Sonnenuntergang in Cambrils sind für die goldene Stunde geplant, wenn das Licht des Septembers die Prades-Berge in Kupfer taucht und das Heiligtum der Jungfrau vom Berge auf seinem Binnengrat silhouettiert. Delfine besuchen diese Gewässer das ganze Jahr über – Gemeine Delfine im Frühling, Große Tümmler im Herbst – und folgen Sardellenschwärmen, die entlang des Festlandsockels wandern. Eine Katamaran-Kreuzfahrt in Cambrils mit Speisen und Getränken beinhaltet normalerweise gegrillte Sardinen oder an Bord zubereitete Paella, Rezepte, die aus der 1923 gegründeten Genossenschaft der Fischergilde stammen. Die Betreiber der Katamaran-Ausflüge in Cambrils führen zwischen April und Oktober sechs bis acht tägliche Fahrten durch, die im Winter, wenn der Mistral mit bis zu vierzig Knoten wehen kann, auf einen Wochenenddienst reduziert werden. Die Hafenmole, die 1927 fertiggestellt wurde, schützt Schiffe mit einem Tiefgang von bis zu acht Metern, und der Yachthafen fügte 2003 zweihundert Liegeplätze hinzu, um Touristenyachten aufzunehmen.
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